PRP ETS Pro PLUS Attesa Torque Split Controller - Nissan Skyline

販売業者Platinum Racing Products

PRP ETS Pro PLUS Attesa Torque Split Controller - Nissan Skyline

¥165,600 JPY

ETS Pro PLUS Nissan Skyline GTR Center Differential ATTESA Torque Split Controller for R32 R33 R34

Pro Plus is now available. Simply wire in your wheel speed sensors!

ETS-Pro Plus is engineered specifically for use with the R32, R33 and R34 Skyline GT-R ATTESA system. Designed to give you complete control over Nissan’s multiplate transfer case, ETS-Pro easily adjusts active torque split percentages on the fly – allowing you to switch from 4WD to RWD and all points in between. It also allows proper control for using an AWD Skyline GT-R transmission in non-OEM race applications or swaps (such as Escort Cosworth). 

The PRP ETS-PRO PLUS is sold with a PRP manufactured 6061 billet case and anodized purple. 

All instructions are located on our guides page Here! Otherwise links below

ETS-Pro Installation notes: Click Here!

ETS-Pro GTR Consumer Made Installation Guide: Click Here!

ETS-Pro Plus Universal Install Guide: Click Here!

ETS-Pro Plus Wiring Diagram Click Here!

ETS-Pro Troubleshooting Click Here!

Technical Details:
-Advanced Microprocessor with Dual-axis high-resolution G-Sensor
-Water resistant and dust proof enclosure (IP65)
-Custom firmware with driver adaptive capability
-Torque split calculations use advanced formulas instead of static mapping or lookup tables
-Several internal modes (programs) based on driver throttle and G-Sensor behaviour that switch on the fly automatically
-Wheel speed inputs on 2nd microprocessor daughter-board for aggressive Drag launches.  ABS sensors are not polarity specific
-ETS-PRO unit requires connecting wires. The installer has the option to hard wire the ETS-PRO to the ATTESA Solenoid (located on ATTESA pump) or to connect the ETS-PRO to the OEM wiring harness.
-For +wheel speed installation, 1 front and 1 rear ABS sensor should be hardwired.

Features:
-ETS-Pro can be in MANUAL mode which controls pressure directly off the knob setting OR AUTO mode which uses the TPS and g-sensor inputs, working off the algorithm and the knob for “gain”. The Auto mode is able to respond immediately with very little lag and precise pressure control.

Warranty and Repairs

All ETS Pro Plus units undergo individual testing before being boxed and shipped. In the event of a warranty claim, the unit must be sent to our electronics experts in Canada for assessment. The customer is responsible for all shipping and associated costs, which will be fully refunded if the unit is deemed faulty under warranty.

If the unit is found to be in perfect working condition or has been damaged due to incorrect installation, inspection and or repair, and return shipping fees will apply.

As this process is beyond PRP’s control, we strongly recommend installation by a qualified auto electrician or equivalent professional. If you have an issue, Contact Us.

Please note: ETS Pro Plus is excluded from our lifetime warranty period. Any claims need to be made within 60 days of receiving the product.

相性が良い

フルブースト 国境なし

よくある質問

詳細については、 FAQページをご覧ください。

Q: ケベック州に発送しますか?

A: いいえ、決してそんなことはしません。

この決定は最終的かつ意図的なものです。

ケベック州の税制と規制要件は、私たちのような独立系企業にとって不必要な摩擦を生み出します。

さらに重要なのは、この地域では、私たちが掲げるすべてのものの基盤である本物の日本の自動車文化に対する敬意が一貫して欠如していることです。

レプリカ部品、簡素な組み立て、価格重視の行動の蔓延は、職人技、独創性、誇りという私たちの価値観と真っ向から矛盾しています。

私たちは文化を薄める市場に対応するためにここにいるわけではありません。

私たちは、周囲に合わせるために自分たちの基準を調整することに興味はありません。

すべてのビルドを尊重するわけではありません。

私たちは、注目を集めるためではなく、意図、努力、誇りを持って構築されたものを尊重します。

Trimotive は、名声を追求する人ではなく、愛好家のためのブランドです。

ケベックは我々の市場ではないし、これからもそうなることはないだろう。

Q: カスタムのものを構築しているのですが、Trimotive がサポートしてくれますか?

A: もちろんです。それが私たちの生きる目的です。

当社の製品ラインは、実績のあるプラットフォーム固有のパーツに重点を置いていますが、限界に挑戦するビルダーの皆様を常にサポートいたします。カスタムスワップ、クロスプラットフォーム構成、あるいは本格的なフランケンシュタインプロジェクトなど、どんなプロジェクトでも、私たちがお手伝いいたします。

私たちは常に知識基盤を拡大しており、コミュニティ主導の研究開発は私たちの成長の源泉となっています。何か新しいこと、野心的なこと、あるいは単に奇抜なことをしている方は、ぜひご連絡ください。私たちはいつでも積極的に関わり、知見を提供し、必要なものを見つけるお手伝いをさせていただきます。

意図を持って構築されたものであれば、私たちも参加したいと思っています。

そのビジョンを実現させましょう。

Q: Trimotive が返品や返金を受け付けないのはなぜですか?

A: なぜなら、私たちは自社の部品、そしてパートナーの部品を真剣に受け止めているからです。

Trimotiveは、北米、日本、そして世界各地の専門サプライヤーネットワークと緊密に連携しています。当社が提供する製品の多くは、プラットフォーム特注品、カスタムメイド、または限定生産であり、多くの場合受注生産です。これらの部品は、安易に返品または転売することはできません。

私たちのサプライヤーの中には、日本の個人経営の企業も含め、出荷するすべての製品に時間と技術と誇りを注ぎ込む小規模な独立系メーカーがあります。また、厳格な供給方針を持つ、パフォーマンスブランドで大量生産を行っている企業もあります。いずれの場合も、バイヤー側のミスや決断力のなさは、私たちだけでなく、関係を損ない、全員のスケジュールにも影響を及ぼします。

当社は、精密さ、説明責任、職人技を体現する企業と協力できることを誇りに思っています。これらは特に日本のビジネス文化に深く根付いた価値観であり、Trimotive ではこの価値観を全面的に採用しています。

そのため、当社では欠陥のない商品については返品不可とさせていただいております。これは、融通を利かせないためではなく、サプライチェーンの健全性を維持し、計画、コミットメント、そして実行力のある施工業者を優先するためです。

私たちは優柔不断に対応するためにここにいるわけではありません。

私たちは、真剣なビルドとその背後にいる人々をサポートするためにここにいます

Q: 部品を事前注文できますか?

A: はい、あなたが完全にコミットしていれば、私たちはそれを実現させます。

私たちが調達する部品の多くは、特に日本では小規模メーカーや小規模サプライヤーから調達しており、リードタイムが大きく異なることがあります。一部の商品は受注生産、少量生産、あるいは職人一人による手作業で作られることもあります。それが日本の文化であり、待つ価値がある理由の一つです。

ご予約が確定し、準備が整ったら、お支払い前にメーカーと直接調整し、在庫状況とスケジュールを確認します。

ご予約いただいた商品は全額前払いとなり、返金はできません。ただし、予想納期が不合理になった場合や大幅に変更になった場合は、全額返金いたします。万が一、そのような事態が発生した場合は、速やかにご連絡いたします。

事前注文は熱心なビルダー向けです。

それがあなたなら、私たちはあなたに必要なものを提供します。

Q: Trimotive はスポンサーシップを提供していますか?

A: はい、ただし、当社の価値観に完全に合致するビルダーのみが対象となります。

Trimotiveのスポンサーシップは、ドリフト、タイムアタック、ドラッグレース、または機能的なショービルドのいずれか、あるいは複数の分野で際立った存在感を示す個人またはチームを対象としています。私たちはソーシャルメディアでの影響力ではなく、実行力、規律、そして信頼性を重視しています。

当社が検討対象とするのは以下の条件を満たす車のみです。

写真撮影のためだけではなく、目的を持って構築されています

実績のある高品質の部品のみを使用する（レプリカや近道は使用しない）

スポットライトを浴びるだけでなく、文化に対する真のコミットメントを表現する

あなたのプロジェクトが際立っていて、私たちが期待する献身的な姿勢を反映しているなら、詳細なビルドシート、最新の写真、そして明確な目標を添えてご連絡ください。私たちとあなたの目標が一致していると判断した場合、話し合いをさせていただきます。

Trimotiveはインフルエンサーをスポンサーするのではなく、ビルダーをスポンサーします。