Custom Ignition Timing Kit to suit Nissan RB20 RB25 RB26
PLEASE NOTE: THIS LISTING DOES NOT INCLUDE A PRP BILLET CAS BRACKET AND IS ONLY DISPLAYED FOR VISUAL PURPOSES ONLY, PRP BILLET CAS BRACKETS CAN BE PURCHASED HERE : Single / Double CAS Bracket to suit Nissan RB20 RB25 RB26 – Trimotive Performance
Please take a few moments to read the information below on each of our kits before making a selection and make sure you watch our attached video at the bottom of the listing, if you still have any questions you can contact us by emailing hq@trimotive-performance.com To purchase a kit, simply:
- Choose your upper 'CAM" sensor option.
- Choose your lower 'CRANK' sensor option.
- Choose your CAM Sensor Plate colour (if applicable).
- Custom Colours are to be specified in the "Special Notes" section which is located in the CART AREA, custom colours include: Green, Orange, Gold, Bronze, Cardo Zinc, Teal, Grey.
- Single / Double CAS Bracket to suit Nissan RB20 RB25 RB26 – Trimotive Performance (highly recommended as oem ones are prone to splitting when being torqued down correctly as the cast alloy is old, fragile and brittle).
Designed for RB20 / RB25 / RB25 NEO / RB26 engines, our kits come in THREE configurations:
1. STREET SERIES KIT - For applications UP TO 500hp - (Direct CAS Replacement Kit or DCR)
CRITICAL INFORMATION - THIS KIT CAN NOT BE USED IN CONJUNCTION WITH A CRANK KIT AND MUST BE USED ON ITS OWN!
Used as a direct replacement for Cam Angle Sensors, this "Street Series" kit replaces the factory CAS sensor found on a Nissan RB engine by utilizing twin Motec Hall Effect sensors which gives both a "crank and home" signal via the camshaft and comes in a 12 tooth and 24 tooth configuration. If you are looking for a bolt-in kit for your RB engine that you can do at home without removing the harmonic balancer, then this is it!
2. RACE SERIES KIT - For applications UP TO 700hp - (Uses Cherry/ZF Hall Effect sensor for CAM signal and MoTeC 'reluctor' sensor for CRANK signal.
This kit uses a 12 tooth configuration and is a must have kit for all performance engines with the desire for accurate ignition data. Utilising the world renowned cherry/ ZF hall effect sensors top and bottom with a nice wide tooth for minimal risk of tooth miscount, these types of hall effect sensors are not too prone to electronic noise or interference, they are easy to set up and tooth gap is also not as critical as 'reluctor' type kits.
This kit provides a superior level of accuracy and engine protection compared to regular CAS sensors or CAS 'style' kits, as it protects against belt deflection. RB belts have been known to stretch up to 8mm if not more and this has a serious effect on ignition timing. If you were to call it a hypothetical 4 degrees ignition timing difference, that 'difference' could be making an extra 100hp or ending up with a blown engine.
2. HALF PRO SERIES KIT - For applications UP TO 1200hp - (Uses Cherr/ZF Hall Effect sensor for CAM signal and MoTeC 'reluctor' sensor for CRANK signal.
Platinum Racing Products 'Half Pro' Trigger Kit is a very common upgrade in the RB community and uses our custom made 36-2 tooth configuration crank wheel that is precise and state of the art!
A must have kit for all performance engines with the desire for accurate ignition data, our kit utilizes the world renowned cherry/ ZF hall effect sensor for CAM signal and our new MoTeC 'reluctor' type sensor for the CRANK signal. This is a balance between street and pro categories and most 1000hp cars are using this or our pro series kit as detailed below.
3. PRO SERIES KIT - For applications up to 3000hp at the wheels - (Uses MoTeC 'reluctor' sensors for CAM and CRANK signal)
This is PRP's Big hitter and MOST RECOMMENDED kit as it consists of our NEW 36 - 2 Tooth profile. Our PRO series 36-2 Crank kit utilizes a MoTeC 'reluctor' type sensor and our all-new MoTeC Camshaft 'hall effect' type sensor, a completely sealed sensor with external plug system.
The PRP Pro Series Kit has been tried, tested and proven on MANY 1000hp+ street cars and famous motorsport cars such as world time attack open class 1st place winner 'Xtreme GTR' and 2nd place winner 'Integrated motorsports R34'.
This updated pro series kit is specifically designed to be the ultimate in trigger systems with up to 3 times more data than our current 12 tooth intermediate system and it provides flawless resolution.
When designing this kit we set out to create a non-balancer-based crank wheel as balancer casings tend to 'wander' far too much, especially when they are under load. We opted for a compact 100 mm trigger disc with a very large sensor being the ultimate sensor of choice for our intended application, hence the swept-back sensor mount design which positions everything correctly to make it all work perfectly!
Please note: Crankshaft sensor mount come in black only
相性が良い
Custom Ignition Timing Kit to suit Nissan RB20 RB25 RB26
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フルブースト 国境なし
よくある質問
詳細については、 FAQページをご覧ください。
Q: ケベック州に発送しますか?
A: いいえ、決してそんなことはしません。
この決定は最終的かつ意図的なものです。
ケベック州の税制と規制要件は、私たちのような独立系企業にとって不必要な摩擦を生み出します。
さらに重要なのは、この地域では、私たちが掲げるすべてのものの基盤である本物の日本の自動車文化に対する敬意が一貫して欠如していることです。
レプリカ部品、簡素な組み立て、価格重視の行動の蔓延は、職人技、独創性、誇りという私たちの価値観と真っ向から矛盾しています。
私たちは文化を薄める市場に対応するためにここにいるわけではありません。
私たちは、周囲に合わせるために自分たちの基準を調整することに興味はありません。
すべてのビルドを尊重するわけではありません。
私たちは、注目を集めるためではなく、意図、努力、誇りを持って構築されたものを尊重します。
Trimotive は、名声を追求する人ではなく、愛好家のためのブランドです。
ケベックは我々の市場ではないし、これからもそうなることはないだろう。
Q: カスタムのものを構築しているのですが、Trimotive がサポートしてくれますか?
A: もちろんです。それが私たちの生きる目的です。
当社の製品ラインは、実績のあるプラットフォーム固有のパーツに重点を置いていますが、限界に挑戦するビルダーの皆様を常にサポートいたします。カスタムスワップ、クロスプラットフォーム構成、あるいは本格的なフランケンシュタインプロジェクトなど、どんなプロジェクトでも、私たちがお手伝いいたします。
私たちは常に知識基盤を拡大しており、コミュニティ主導の研究開発は私たちの成長の源泉となっています。何か新しいこと、野心的なこと、あるいは単に奇抜なことをしている方は、ぜひご連絡ください。私たちはいつでも積極的に関わり、知見を提供し、必要なものを見つけるお手伝いをさせていただきます。
意図を持って構築されたものであれば、私たちも参加したいと思っています。
そのビジョンを実現させましょう。
Q: Trimotive が返品や返金を受け付けないのはなぜですか?
A: なぜなら、私たちは自社の部品、そしてパートナーの部品を真剣に受け止めているからです。
Trimotiveは、北米、日本、そして世界各地の専門サプライヤーネットワークと緊密に連携しています。当社が提供する製品の多くは、プラットフォーム特注品、カスタムメイド、または限定生産であり、多くの場合受注生産です。これらの部品は、安易に返品または転売することはできません。
私たちのサプライヤーの中には、日本の個人経営の企業も含め、出荷するすべての製品に時間と技術と誇りを注ぎ込む小規模な独立系メーカーがあります。また、厳格な供給方針を持つ、パフォーマンスブランドで大量生産を行っている企業もあります。いずれの場合も、バイヤー側のミスや決断力のなさは、私たちだけでなく、関係を損ない、全員のスケジュールにも影響を及ぼします。
当社は、精密さ、説明責任、職人技を体現する企業と協力できることを誇りに思っています。これらは特に日本のビジネス文化に深く根付いた価値観であり、Trimotive ではこの価値観を全面的に採用しています。
そのため、当社では欠陥のない商品については返品不可とさせていただいております。これは、融通を利かせないためではなく、サプライチェーンの健全性を維持し、計画、コミットメント、そして実行力のある施工業者を優先するためです。
私たちは優柔不断に対応するためにここにいるわけではありません。
私たちは、真剣なビルドとその背後にいる人々をサポートするためにここにいます
Q: 部品を事前注文できますか?
A: はい、あなたが完全にコミットしていれば、私たちはそれを実現させます。
私たちが調達する部品の多くは、特に日本では小規模メーカーや小規模サプライヤーから調達しており、リードタイムが大きく異なることがあります。一部の商品は受注生産、少量生産、あるいは職人一人による手作業で作られることもあります。それが日本の文化であり、待つ価値がある理由の一つです。
ご予約が確定し、準備が整ったら、お支払い前にメーカーと直接調整し、在庫状況とスケジュールを確認します。
ご予約いただいた商品は全額前払いとなり、返金はできません。ただし、予想納期が不合理になった場合や大幅に変更になった場合は、全額返金いたします。万が一、そのような事態が発生した場合は、速やかにご連絡いたします。
事前注文は熱心なビルダー向けです。
それがあなたなら、私たちはあなたに必要なものを提供します。
Q: Trimotive はスポンサーシップを提供していますか?
A: はい、ただし、当社の価値観に完全に合致するビルダーのみが対象となります。
Trimotiveのスポンサーシップは、ドリフト、タイムアタック、ドラッグレース、または機能的なショービルドのいずれか、あるいは複数の分野で際立った存在感を示す個人またはチームを対象としています。私たちはソーシャルメディアでの影響力ではなく、実行力、規律、そして信頼性を重視しています。
当社が検討対象とするのは以下の条件を満たす車のみです。
写真撮影のためだけではなく、目的を持って構築されています
実績のある高品質の部品のみを使用する（レプリカや近道は使用しない）
スポットライトを浴びるだけでなく、文化に対する真のコミットメントを表現する
あなたのプロジェクトが際立っていて、私たちが期待する献身的な姿勢を反映しているなら、詳細なビルドシート、最新の写真、そして明確な目標を添えてご連絡ください。私たちとあなたの目標が一致していると判断した場合、話し合いをさせていただきます。